“隐患桥”变身“民心桥”

打桩、加固、浇筑……连日来，我市多个危桥改造施工现场，机器轰鸣、人员穿梭，一派火热繁忙的景象。

　　东宝区石桥驿镇的石桥驿桥，位于207国道乌海线，属交通咽喉，对城北百姓的出行起着重要作用。因为存在多处隐患，这座修建于20世纪80年代的老桥，不仅对人们出行带来困扰，而且也不适应当地经济社会快速发展的需要。

图为已经建成通车的砂石岭桥。朱舜 摄

改造中的石桥驿桥。朱舜 摄

　　被列入普通公路桥梁“三年消危”行动后，市、区两级交通运输部门组织专人多次实地踏勘、优化设计方案，加快推进危桥改造。今年2月中旬，石桥驿桥开始封闭施工，施工方按照“时间和进度必须服从质量和安全”的理念，稳步推进。3月16日，该桥桥面全部拆除。目前桥墩加固和桩基施工工作正在进行，力争汛期前完成涉水工程建设，8月建成通车。

　　桥，一头连着群众期盼，一头连着经济发展。

　　砂石岭桥地处036乡道与347国道的交接处，是冷水镇砂石岭村以及周边雷兴村、石桥村等十多个村前往荆门、钟祥市区的必经之路。此次普通公路桥梁“三年消危”行动中进行原位拆除重建，并进行加长扩宽。据项目建设方介绍，新建的砂石岭桥按汽车荷载等级公路-Ⅰ级标准建设，全长26.04米，宽9米，于今年1月底建成通车，桥面标高相比原桥抬高1.4米，与桥头道路接线更加顺平，极大地提高了通行车辆的舒适感。

　　“有了这座新桥，不仅极大地方便了出行，而且周边村的农副产品也不愁运不出去，对当地企业发展带来了利好。”冷水镇人大主席金学林说。农村公路危桥改造，是消除群众安全出行“拦路虎”的惠民举措，昔日的危桥变成今朝造型别致的新桥，群众幸福感和安全感油然而生。

　　“让人民群众实实在在感受到交通发展带来的便利，这是实施此次普通公路桥梁‘三年消危’行动的出发点和落脚点。”市交通运输局相关负责人介绍说，为快速推进“三年消危”行动，市交通运输局成立公路桥梁“三年消危”行动工作专班，严格按照“一桥一方案”“一桥一财评”模式，统筹开展项目协调管理服务工作。

　　危桥改造，改的是民生，连的是民心。自2020年以来，我市共启动危桥改造171座，已完工96座，余下75座即将于今年10月前全部完成，全面实现消“危”为“安”。（记者 刘伟峙 通讯员 李俊 赵文圣）